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Tesla confirmou o lançamento do seu Modelo 3 em seu evento em Hawthorne, Califórnia, este 31 de Março.

O produtor do veículo eléctrico convidou a imprensa em seu carro de espetáculo evento para lançar o seu primeiro veículo de mercado de massa. Conforme relatado, o Modelo 3 é considerado o último sinal de Tesla para se aventurar em uma unidade mais mercado amigável.

A empresa é conhecida por seus veículos caros que se acumulam em torno de dezenas de milhares única longe de ser o número de unidades vendidas pelos seus principais concorrentes. Em resposta a isso, CEO Elon Musk afirmou que meio milhão de veículos por ano seriam necessários para ser rentável.

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Tesla conseguiu vender 52.000 veículos no ano passado em todo o mundo e, como para este ano, a empresa percebe em torno de 83.000 a 93.000 unidades a serem vendidas com a inclusão de Modelo X e Modelo S, respectivamente.

Foi apenas alguns anos atrás, quando Tesla anunciou seus planos de 3 fase que inclui estágio 1: Preço elevado, baixo volume, Estágio 2: Mid Preço, Mid Desconto e, finalmente, Fase 3: preço baixo, alto volume. Além disto, Tesla começou com um carro esportivo de luxo, em seguida, ele lançou um sedan desportivo de luxo de preço médio e um carro de preço para as massas seguido.

Para o registro, cerca de 2.450 unidades do Roadster baseado no Lotus foram vendidos em 30 países. Este modelo foi introduzido no mercado em 2008 e custou US $ 98.000. Depois, eles lançaram Model S, com um preço inicial de US $ 50.000 em 20121, mas mais tarde eles se estabeleceram o preço para US $ 76.200. A unidade all-wheel-drive tem pacote de 70 quilowatts-hora.

Não é muito antes de a empresa saltou na produção de um carro elétrico que é ao mesmo tempo muito amigável-preço. Em conexão com isso, Tesla lançou com sucesso sua passagem Modelo X.

O novo Modelo 3 estará disponível no mercado em 2017 ou em 2018 e terá um preço inicial de $ 35.000 antes de incentivos fiscais. Espera-se que seja muito menor do que o modelo S e que pode utilizar aço em vez de alumínio na sua construção. Especificamente, o novo modelo terá o Gigafactory para suprir suas necessidades de bateria.

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"Para melhor ou pior, a maioria de modelo 3 tem de ser novo. Com o X, fomos capazes de construir sobre um monte de componentes comuns com o S, mas com o Modelo 3, não podemos fazer isso. Estamos inventando uma plataforma totalmente nova para Modelo 3. É uma nova arquitetura da bateria, uma nova tecnologia de motor, uma estrutura de veículo inteiramente novo ", disse o Chief Technology Officer JB Straubel.

Tesla Motors Inc., foi negociado em alta de US $ 218,34, um aumento de 1,48 por cento, depois de abrir a US $ 214,27 na sessão anterior. O estoque teve uma sessão alta de US $ 218,97 e uma sessão de baixa de US $ 211,50. Atualmente, ele tem uma capitalização de mercado de US $ 29,90 bilhões, com um volume médio de negociação de 4.792.180.

Com base na recente arquivamento na Comissão de Valores Mobiliários, Oppenheimer & Co. Inc ajustado a sua posição na Tesla com adicional de 74,8 por cento durante o quarto período. Alguns dos investidores institucionais, como Marcus Capital, Reynolds Capital Management e Trillium Asset Management LLC., Modificou as suas detenções de Tesla também.

A norte-americana baseada indústria automóvel tem uma média móvel de 5 dias de US $ 181,95 e uma média móvel de 200 dias de US $ 216,69. Tem um 52 semanas de alta de US $ 286,65 e uma de 52 semanas de baixa de US $ 141,05. De acordo com o mais recente relatório de ganhos trimestrais de Tesla, a empresa ganhou US $ 1,75 bilhões inferior a expectativa do analysts.However $ 1,81 bilhões, a receita trimestral da empresa subiram 59,5 por cento.

Há nove analistas de investimentos que tenham emitido uma classificação de Espera para o estoque, enquanto doze deu Tesla um rating Buy. No momento, a empresa tem um preço-alvo de consenso de US $ 261,99.