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A guerra comercial entre os EUA e a China entrou formalmente agora em outro estágio e nenhum dos lados está apresentando sinais de recuar.

A organização de Trump seguiu com os aumentos tarifários sobre o valor de US$ 200 bilhões de produtos chineses de 10 para 25% uma semana atrás. Enquanto os mercados dos EUA estavam perto de abrir na segunda-feira de manhã após os mercados estarem fechados na Ásia, a China declarou um ritmo retaliatório – um aumento nas tarifas sobre US$ 60 bilhões de produtos americanos para 25% com início em 1 de junho.

Trump também está estabelecendo as bases para mais tarifas sobre um adicional de US$ 325 bilhões de importações, que limitaria então tudo que viria da China. Esta parte das tarifas seria mais um aumento e afetaria os clientes de forma mais ampla, embora tal medida possa estar meses a frente. O Dow saltou na manhã da segunda-feira em resposta às notícias.

“Durante a semana passada, as esperanças de pelo menos uma trégua parcial e temporária entre os dois lados foi abandonada com a perspectiva de um conflito econômico crescendo e se ampliando rapidamente entre os dois países,” Eswar Prasad, professor sênior de política comercial na Cornell University, disse ao Washington Post.

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Os dois governos deixaram aparentemente em aberto as chances de um acordo comercial de onze horas uma semana atrás – e as discussões continuaram nas horas após o aumento de tarifas terem entrado em vigor – entretanto com as discussões paralisadas, eles estão agora se preparando para uma situação difícil.

 

Os problemas na economia chinesa estão cada vez mais visíveis. As vendas de automóveis no maior mercado de carro do mundo despencaram em abril pelo décimo mês consecutivo. As vendas caíram 14,6% ano após ano.

A administração chinesa foi forçada a começar uma rodada de indução antes deste ano quando a economia começou a desacelerar e a intervenção impulsionou o desenvolvimento. Está vago se Pequim ainda tem reserva de caixa com a guerra comercial ficando cada vez pior.

Há indicações diferentes do problema. Em abril, as vendas de veículos e SUV na Índia caíram acentuadamente, despencando em 17% em contraste com um ano atrás, outro sinal de que um mercado significante está desacelerando. O tráfego aéreo e a demanda por créditos bancários também desaceleraram, de acordo com uma agência de notícias.

Mesmo a economia dos EUA tem sombras de mau pressentimento se formando, apesar dos números sólidos do PIB do primeiro semestre e o desemprego menor. As empresas de cartão de crédito, os bancos e os credores hipotecários estão vendo um declínio na saúde monetária dos consumidores. Os custos da soja despencaram para seu pior nível em 10 anos na segunda-feira e o agravamento da guerra comercial poderia empurrar o setor agrícola dos EUA para ainda mais crise.

Em março, o Indicador Comporto de Empréstimo da OECD contraiu pelo 12º mês seguido, uma indicação de que a saúde financeira em nações ricas está piorando. O índice, de acordo com uma agência de notícias, está planejado para oferecer um indicador importante de pontos de inflexão de seis para nove meses antes que eles ocorram.

A economia desacelerando é uma fonte de resistência importante para o petróleo bruto. Os fundos de hedge e outros dinheiros superiores estão cada vez mais preocupados sobre onde o petróleo está negociando e esvaziaram posições líquidas longas no primeiro de maio.

As tarifas da China sobre os produtos dos EUA afetarão LNG, entretanto não afetará o petróleo cru. Começando em junho, LNG dos EUA será exposto à uma tarifa de 25% pela China.

Apesar da guerra comercial, o petróleo recuperou-se nas horas de negociação da manhã de segunda-feira, o que foi o mais importante dado os indicados monetários caindo.

As notícias de que os navios petroleiros sauditas foram prejudicados por um assalto que impactou os preços do petróleo, aumentando os temores de que a tensão no Oriente Médio continuaria a aumentar. “Com uma ameaça para a livre circulação de petróleo em uma das áreas mais críticas do mundo, não é surpresa que o petróleo está movendo-se,” disse Harry Tchilinguirian, chefe mundial de técnicas de mercado de produtos na BNP Paribas.

 

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