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A indústria automobilística americana tem sofrido um par áspero de anos com recalls maciços, audiências no Congresso, multas recordes, e encargos de abordagem temerária para a segurança.

Ainda assim, na maioria das vezes, os consumidores não parecem consternado como eles continuam a comprar carros e caminhões em níveis recorde e em preços recordes.

"O fato da matéria é, há uma infinidade de recalls, e depois de um certo ponto no tempo as pessoas tornar-se insensível a eles", disse o chefe de uma empresa global de automóveis disse. "Temos mais recalls agora do que já tivemos e ainda a indústria está vendendo mais carros do que nunca."

Um professor de negócios na Universidade de Michigan acredita que a longa lista de inspecções e recalls recentes arruinou a imagem da indústria automobilística os EUA, assim como os fabricantes de veículos precisam chamar jovens engenheiros, talentosos para construir veículos autônomos.

"Os fabricantes de automóveis têm progredido com os erros ocasionais, aparentemente inocentes e de baixo perfil recorda a infinitas recalls, de alto perfil que resultaram de decisões de poupar dinheiro, os executivos para cobrir-ups de nível superior culpa de engenheiros de nível mais baixo, para cobrir-ups suspeita de ir todos eles caminho para o topo e as reivindicações de pagamento de concessionários a mentir sobre as vendas ", disse ele.

Por outro lado, os consumidores americanos estão adquirindo mais carros e caminhões que os preços nunca antes em historicamente elevados novos. No ano passado, os fabricantes de automóveis entregues mais de 17,47 milhões de novos carros e caminhões, e as vendas estão no caminho certo para corresponder ao recorde este ano.

Nos últimos seis anos, como as vendas norte-americanas de forma constante recuperado da grande recessão, os executivos da General Motors, Toyota e Volkswagen todos deram testemunhos para defender as decisões relacionadas a violações de segurança, acidentes fatais e traindo a testes de emissões.

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Como fabricantes de automóveis reformulado estruturas corporativas e outros tomaram medidas para reavaliar processos de segurança e comunicações de velocidade com os reguladores.

Fiat Chrysler Automobiles está atualmente sob investigação pela Securities and Exchange Commission dos EUA e do Departamento de Justiça dos Estados Unidos para o seu método de relatórios de vendas mensais para seus carros e caminhões.

Pelo lado positivo, a história da montadora indica que sua reputação pode sobreviver se cuida da crise com a quantidade certa de penitência e de transparência.

A indústria automobilística está no meio da maior recall da história dos Estados Unidos e o mercado em geral parece uma grande parte inconscientes ou causa

Ford Incorpora a Apple CarPlay e Auto Android


Ford anunciou recentemente que todos os seus carros 2017 modelo, caminhões e SUVs será equipado com a Apple CarPlay e Anroid Auto, dois concorrentes de serviços de software que permite que o motorista ou passageiros possam trazer as funções do seu smartphone em tela central do veículo.

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No entanto, a Ford não está caindo o seu próprio entretenimento e comunicações software para acomodar Apple e Google. O fabricante de automóveis divulgou na segunda-feira que toda a sua linha 2017 terá sincronização 3, o sistema automóvel desenvolveu-se de que permite que os proprietários controlem recursos como o envio de mensagens de texto e fazer seleções de música através do controle de voz ou touchscreen. Também foram adicionados aplicações, incluindo serviços de membro Spotify, Pandora, AccuWeather e AAA.

Sistema de Sincronização de Ford foi atualizado para integrar CarPlay e Anroid Auto, que permite que o smartphone e um par de suas aplicações para assumir o display digital do veículo. Depois que os usuários conectar o smartphone à porta do carro USB, mapas do telefone, navegação e outras aplicações será exibido na tela do centro. Além disso, a Apple CarPlay agora podem trabalhar sem fio.

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