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A Boeing foi escolhida para fabricar o próximo jato de treinamento da Força Aérea dos EUA em um contrato no valor de US$ 9,2 bilhões durante o tempo do programa, disse a Força Aérea.

A Boeing reuniu forças com Saab AB da Suécia para projetar a nova aeronave para a concorrência, superando Lockheed Martin Corp e Leonardo DRS.

No momento a Força Aérea está planejando comprar 351 dos jatos e 46 simuladores. As opções adicionais de compra no contrato de US$ 9,2 bilhões podem permitir que a Força Aérea compre tanto quanto 475 jatos e 120 simuladores.

O serviço espera que o primeiro jato seja entregue no ano de 2023 com o programa para atingir operação total até 2034.

Em sua oferta, Lockheed ofereceu uma versão modificada de seu jato de treinamento T-50 fabricado em conjunto com Korea Aerospace Industries Ltd, enquanto Leonardo DRS da Itália ofereceu o T-100, que é uma versão modificada do M-346 da companhia aeroespacial italiana.

As ações de Boeing avançaram lentamente após o início da nova operação para terminar em alta de 0,6% à US$ 367,38. Enquanto isto, as ações da Korea Aerospace escorregaram mais de 24% em Seoul. A companhia disse que seu grupo perdeu a competição porque a oferta da Boeing foi mais baixa.

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A Força Aérea deseja substituir sua frota envelhecida de aeronaves T-38, que estão arrastando 50 anos. Os analistas disseram que poderiam eventualmente comprar tanto quanto 600 aeronaves.

O general Arnold Bunch do escritório do secretário assistente da Força Aérea para aquisição disse que “dois terços do que nós damos de treinamento para os combatentes dos generais da quarta e quinta, nós na verdade não podemos fazer no T-38.”

Ganhar o contrato é significante para a Boeing, que reorganizou seu negócio de defesa há mais de um ano com esperança de um triunfo “à nível de franquia” como o treinador.

Conseguir enormes contratos de defesa tem sido difícil de cumprir para a Boeing, mas Leanne Caret, que é o chefe executivo de Defesa, Espaço & Segurança da Boeing desde fevereiro de 2016, tem ajudado a companhia a fechar mais contratos.

“O anúncio de hoje é a culminação de anos de foco invariável da Boeing e a equipe de Saab,” disse Caret em uma declaração. “Nós esperamos que o T-X seja um programa de franquia para grande parte deste século.”

A recompensa da Força Aérea dos EUA ocorre depois de a Boeing ter tido alguns problemas ao entregar para a Força Aérea seu novo jato de abastecimento no ar, que é o KC-46.

Em uma declaração, Saab afirmou que a recompensa significa a Boeing poder começar agora a fazer encomendas aos seus fornecedores, que inclui a Saab, mas ainda não o fez. Saab disse que mais de 90% das ofertas da Boeing serão realizadas nos Estados Unidos, acumulando mais de 17.000 empregos em cerca de 34 estados.

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