FSM News

A montadora de automóveis italiana-americana, a Fiat Chrysler Automobiles, revelou seus planos de gastar US$ 1 bilhão para transferir a produção de caminhões pesados ​​Ram de Saltillo, México para a fábrica de caminhões Warren, Michigan em 2020, uma decisão que reduzirá o risco para o lucro da montadora de possíveis alterações ao Acordo de Livre Comércio da América do Norte.

O fabricante de automóveis também disse que proporcionaria um bônus especial de cerca de US$ 2.000 para cada um dos seus 60.000 funcionários assalariados dos EUA após a recente revisão do código tributário.

"Esses anúncios refletem nosso compromisso contínuo com nosso lugar de fabricação dos EUA e os funcionários dedicados que contribuíram para o sucesso da FCA", afirmou o chefe executivo da companhia, Sergio Marchionne, em um comunicado.

"É apenas apropriado que nossos funcionários compartilhem as economias geradas pela reforma tributária e que reconheçamos abertamente a melhoria resultante no ambiente de negócios dos EUA, investindo em nossa área industrial de acordo".

A companhia disse que a realocação da produção criará 2.500 novos empregos em Warren.

Desde agosto, os EUA, Canadá e México estiveram em negociações para revisar o acordodo  Nafta de 24 anos e estão indo para uma rodada crucial em Montreal no final deste mês. Um dos principais objetivos da administração de Trump em querer as renegociações foi interromper e reverter o fluxo de produção de carros nos EUA para o México.

"Nós fizemos muitos avanços. Estamos muito bem ", disse o presidente Donald Trump em uma entrevista. Ele também repetiu sua ameaça de que os EUA abandonariam o pacto se não conseguisse o que precisava nas negociações.

 FSMNews

As companhias automobilísticas desenvolveram projetos de produção desde a eleição do presidente Trump em 2016.

No ano passado, a Ford Motor Co. adiou uma fábrica no México. A Toyota Motor Corp. lançará uma fábrica no valor de US$ 1,6 bilhão, com a Mazda Motor Corp. no Alabama até 2021.

Os fabricantes de automóveis estrangeiros estão melhorando suas plantas ou estabelecendo novas. Essas companhias estão agora definidas para exceder as domésticas na produção dos EUA ao longo dos anos, mas o movimento da Fiat Chrysler pode atrasar esse desenvolvimento.

Assim como a General Motors Co., Nissan Motor Co. e outros fabricantes de automóveis, a Fiat Chrysler está muito exposta às mudanças no Nafta. De acordo com a WardsAuto.com, a Fiat Chrysler aumentou a produção no México em cerca de 40% em 2017 em comparação com 2016. Produziu 626.000 caminhões ou 27% do total do volume da produção norte-americana.

Além disso, de acordo com a AMIA, associação automobilística do México, o país conseguiu exportar 276,.842 caminhões Ram Heavy Duty em 2017, cerca de 88% deles para os EUA.

Toda a indústria aumentou a produção no México em 13% no ano passado, enquanto decresceu no Canadá e nos EUA devido ao desaceleração do mercado americano.

Não fique desatualizado! Inscreva-se agora no FSMNews e seja o primeiro a conhecer as novidades sobre o forex, commodities, ações, tecnologia e economia.