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Uma das potências do mercado automobilístico, Jaguar Land Rover, anunciou recentemente uma desafortunada mudança para apreender seu desenvolvimento e produção para suas unidades à medida que a  enorme pressão dos escândalos do diesel e do Brexit se acumulam. Ambas as questões estão buscando apreender suas vendas anuais e a companhia de automóveis está se preparando para o pior.

 

O anúncio revelou que as reduções da produção vão atingir as fábricas de automóveis do norte do país, que estão especificamente localizadas em Halewood no final deste ano. De acordo com a companhia, a redução das produções buscam ser temporárias e, eventualmente, acabarão no final deste ano.

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As Preocupações Com O Brexit e Diesel

 

De acordo com o desempenho da companhia em 2017, a maioria das vendas da Europa e da Grã-Bretanha foram planas e a companhia espera um ano mais difícil com condições mais difíceis de se consolidar à medida que o escândalo de emissões e de diesel permanecem e o Brexit continua atingindo números econômicos em níveis preocupantes.

 

O diretor de vendas da companhia também mencionou que "a incerteza contínua em torno do Brexit está sendo sentida pelos clientes em casa e na Europa", e que "Preocupação com o futuro dos motores a gasolina e diesel" e a incerteza econômica e política global geral - e é claro para ver porque a indústria está vendo um impacto nas vendas de automóveis ".

 

A companhia acrescentou também que "após uma revisão dos volumes planejados, estamos planejando fazer ajustes temporários no cronograma de produção da Halewood no segundo trimestre". Além disso, os relatórios revelaram que a planta da Halewood conseguiu desenvolver e produzir uma estimativa aproximada de cerca de 1,7. milhão de carros no ano passado.

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Mais Desempenho de 2017

 

No início deste ano, a companhia conseguiu apresentar um enorme aumento de suas vendas globais em um total de 7% para 6.211.100 em 2017; apesar de uma grande ressalva do anúncio ter sido a demanda que não movia uma polegada no Reino Unido em 118.200. Houve um longo rumor de que o domínio da companhia automobilística na Grã-Bretanha está caindo e as estatísticas mostram um pouco de turbulência.

 

Em geral, a corrida da JLR em 2017 foi fortemente apreendida pelo Brexit, com demanda por novos carros caindo marginalmente em 5,7%. Relatórios também revelaram que o registro britânico de automóveis novos para 2017, em todo o setor, tem sido o maior declínio desde 2009. Notícias sobre problemas de diesel e a falta de confiança do consumidor bombardearam o mercado do ano passado.

 

A companhia menciona ainda que "Adicionar a isso, preocupação com o futuro dos motores a gasolina e a diesel e incerteza econômica e política global, e está claro o porquê da indústria estar tendo um impacto nas vendas de automóveis".

 

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