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As montadoras japonesas Toyota Motor Corp. e Mazda Motor Corp. teriam selecionado na quarta-feira o estado do Alabama como o local da sua nova instalação de montagem conjunta.

A fábrica de automóveis de US$ 1,6 bilhão ficará localizada em Huntsville e é esperada para criar até 4.000 empregos e construir cerca de 300.000 veículos por ano.

A Toyota e a Mazda se recusaram a comentar, enquanto as fontes com conhecimento do assunto disseram que a companhia e os funcionários do estado farão um anúncio oficial em Montgomery no final do dia.

Os fabricantes de automóveis esperam que a nova fábrica esteja pronta e funcionando até 2021. Esta será a oitava fábrica da Toyota na América do Norte e a segunda para a Mazda.

A Toyota planeja produzir veículos compactos Corolla, enquanto a Mazda planeja veículos utilitários esportivos de pequeno a médio porte, uma vez que a fábrica seja aberta.

Em meio ao aperto das regulamentações ambientais no país, o possível desafio por agora será gerar novo valor, como a fabricação local de carros elétricos e talvez a mudança dos modelos de produção para refletir melhor a demanda.

As ações da Toyota fecharam 2,1% mais altas para ¥ 7,704, enquanto a Mazda ganhou 0,7% para ¥ 1.583,8 na quarta-feira.

Excelente Adição Para o Alabama

 

A instalação é uma excelente adição para o Alabama, já que a Toyota já possui uma usina de motores e uma rede de fornecedores de automóveis no estado. Também faz parte de um plano do fabricante automotivo para investir US$ 10 bilhões nos EUA nos próximos cinco anos.

O Alabama tem sido visto há muito tempo como um dos principais players para as fábricas devido aos incentivos fiscais, mão-de-obra barata e setor automotivo ativo. Suas fábricas também não são sindicalizadas, o que é um fator que parece atrair fabricantes de automóveis no exterior.

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Em termos de força de fabricação, o estado construiu mais de 1 milhão de veículos em 2016 e adicionou 40 mil trabalhadores.

A decisão sugeriu que ambas as companhias também poderiam ser definidas para capitalizar um grande aumento nos incentivos fiscais estaduais recentemente assinados em lei pelo governador do Alabama, Kay Ivey.

Mais detalhes sobre um possível pacote de impostos e incentivos para o investimento ainda são desconhecidos, mas foi relatado que as companhias solicitaram pelo menos US$ 1 bilhão em incentivos.

Pressionado Pela Administração de Trump

A nova unidade também é uma grande vitória para o plano do presidente dos EUA, Donald Trump, de levantar investimentos e empregos no país.

Atualmente, os EUA sofrem com uma queda das vendas da indústria automobilística. Registou um declínio de 2% nas vendas de novos veículos no ano passado, depois de atingir um máximo histórico em 2016. A queda nas vendas deverá continuar este ano.

Trump também pressionou as empresas automobilísticas no exterior para criar unidades industriais adicionais nos EUA, de modo a empregar mais pessoas.

No ano passado, ele disse que a Toyota enfrentaria grandes impostos sobre os carros montados no México para o mercado dos EUA, se fossem criados ao sul da fronteira.

As pesquisas realizadas por uma empresa de transmissão em novembro mostraram que cerca de 53% dos veículos vendidos nos EUA pelas seis principais montadoras japonesas foram construídos lá, enquanto o resto foi produzido no Japão, no México, no Canadá e em outros lugares.

A Toyota anunciou em outubro que reduziria 30% ou US$ 700 milhões de seu investimento em uma instalação no México e reduziria a capacidade anual em metade para 100.000 veículos, pois reorganizava os planos de montagem para atender às demandas do mercado.

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